11月5日，在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会（简称“进博会”）上，现代汽车带来了其首款量产重卡车型XCIENT Fuel Cell，展车采用中置轴挂车式样，可实现长途运输、甩挂周转等任务。据海外媒体报道，首批10台重卡已经运往欧洲并交付当地客户使用。
XCIENT燃料电池重卡基于Xcient燃油版卡车，也就是目前在四川现代生产的创虎卡车的海外版打造。燃料电池卡车采用短驾驶室设计，功能上更多考虑日间使用需求，同时为后部的储氢罐和货舱留出更大的空间。银色菱形纹理前格栅是XCIENT最大的特征之一，视觉上显得更有气势。含挂车在内整车控车总质量约19吨，包含车货在内的允许总质量36吨。
动力和储能设备方面，新车共安装了7个大型的储氢罐，加氢时间需8～20分钟(根据温度不同，加氢时间不同)，两套燃料电池堆发电总功率190千瓦，动力电池组最大容量为73.2千瓦时，车辆最长续航里程超过400公里。驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为350千瓦和2237牛·米。考虑到重载需求，变速箱搭配的是Allison ATM 4500R六速变速箱。（文/汽车之家 朱力神）
